k8凯发(中国)天生赢家·一触即发

　　小鹏汇天拟IPO在业内并非新鲜事ღ◈ღ★，早在2024年12月ღ◈ღ★，其创始人ღ◈ღ★、总裁赵德力接受媒体采访时就曾透露ღ◈ღ★，“小鹏汇天未来会有IPO计划ღ◈ღ★，时间待定ღ◈ღ★。”

　　正如其名所示ღ◈ღ★，“小鹏汇天”和造车新势力“小鹏汽车”有着绝对关联ღ◈ღ★，如其介绍所言ღ◈ღ★，“小鹏汇天是亚洲规模最大的飞行汽车公司ღ◈ღ★，是小鹏汽车的生态企业”ღ◈ღ★，前者为后者旗下子公司ღ◈ღ★。

　　2020年7月ღ◈ღ★，小鹏投资汇天ღ◈ღ★，同年9月ღ◈ღ★，小鹏汇天正式成立ღ◈ღ★。2021年10月ღ◈ღ★，小鹏汇天宣布完成超5亿美元的A轮融资ღ◈ღ★，投前估值超10亿美元ღ◈ღ★；2024年ღ◈ღ★，小鹏汇天宣布完成1.5亿美元B1轮融资ღ◈ღ★，投后估值超19亿美元ღ◈ღ★。

　　“小鹏汇天”故事的起始点ღ◈ღ★，和小鹏汽车创始人何小鹏无关ღ◈ღ★，而是始于被吴晓波称之为“亡命之徒”的草根赵德力ღ◈ღ★。

　　这是个被吴晓波在最后一场年终演讲时开头提及的创业者ღ◈ღ★，在分享赵德力故事的最后ღ◈ღ★，吴晓波直言ღ◈ღ★，“赵德力的经历是我今年听到的最动人的故事ღ◈ღ★。”

　　1978年ღ◈ღ★，小鹏汇天创始人赵德力生于湖南常德一个农村家庭ღ◈ღ★。或许冥冥中ღ◈ღ★，命运如候鸟的归途ღ◈ღ★，自第一眼凝望天际线ღ◈ღ★，振翅的冲动便烙入骨髓——还没上学的小赵德力ღ◈ღ★，在回答父亲“长大后想干什么”问题时ღ◈ღ★，因脑中所想皆是喷洒农药运输机在洞庭湖飞过的画面ღ◈ღ★，于是他的回答是ღ◈ღ★，“想开飞机ღ◈ღ★，当飞行员ღ◈ღ★。”

　　但因家庭贫困ღ◈ღ★，还在上高中的赵德力只好辍学在社会闯荡ღ◈ღ★。1998年ღ◈ღ★，20岁的赵德力跟随南下大军涌入广东打工ღ◈ღ★。在寸土寸金的广东不缺就业机会ღ◈ღ★，于是赵德力在工厂做过流水线工人ღ◈ღ★，给高尔夫企业喷过漆ღ◈ღ★，卖过保险做过中介ღ◈ღ★，甚至在陷入无瓦遮头窘境时ღ◈ღ★，赵德力为了有个住处当过小区保安ღ◈ღ★。

　　2005年前后ღ◈ღ★，赵德力拿出打工多年所攒积蓄开了一家餐馆ღ◈ღ★，一举实现了阶级跨越ღ◈ღ★。如赵德力事后所说ღ◈ღ★，“我人生的第一桶金是开餐馆挣来的凯发品牌ღ◈ღ★，两三年就挣了100多万元ღ◈ღ★。”

　　赚到人生第一桶金的赵德力ღ◈ღ★，也开始思考谋生以外的事ღ◈ღ★，例如萦绕于心的儿时飞行梦想——2008年ღ◈ღ★，已是百万富翁的赵德力迷上了航模ღ◈ღ★，白天在餐馆干活ღ◈ღ★，晚上则组装配件ღ◈ღ★。

　　持续一段时间后ღ◈ღ★，赵德力心中梦想种子肆意生长ღ◈ღ★，甚至决定关闭赚钱的餐馆ღ◈ღ★，用积蓄开了家淘宝店卖航模ღ◈ღ★，“我就是喜欢这个东西ღ◈ღ★，那就干ღ◈ღ★！这是梦想的力量ღ◈ღ★。”

　　尽管赵德力在此前没有任何与之相关的教育背景和知识积累ღ◈ღ★，但心怀热爱亦能奔山赴海ღ◈ღ★，赵德力开始从爱好者论坛的帖子入手ღ◈ღ★，买来航模自己研究ღ◈ღ★，组装和试飞ღ◈ღ★。2010年ღ◈ღ★，赵德力的团队研发出了世界上最小遥控的燃油直升机“全球鹰480N”凯发品牌ღ◈ღ★。无人机“全球鹰480N”一经亮相迅速卖成爆款ღ◈ღ★，一年能为网店贡献两三千万的销售额ღ◈ღ★。

　　眼看无人机生意做得不错凯发品牌ღ◈ღ★，赵德力脑海中又产生了一个极其疯狂的想法ღ◈ღ★，“人也要上天”ღ◈ღ★。为了这个梦想ღ◈ღ★，赵德力先从报班学习开始ღ◈ღ★，在三角翼ღ◈ღ★、直升机操纵课程上ღ◈ღ★，他光是学会看面板上的各种仪表ღ◈ღ★，再协调手眼实现熟练操作ღ◈ღ★，就花去了很多时间ღ◈ღ★。与此同时ღ◈ღ★，传统飞行器本就存在操控员技能门槛高ღ◈ღ★、培训周期长以及人机交互效率低等问题ღ◈ღ★。

　　彼时ღ◈ღ★，又一个不切实际的想法在赵德力脑中生根发芽——造低空载人飞机ღ◈ღ★。赵德力说ღ◈ღ★，“我快四十岁ღ◈ღ★，如果再不折腾一把ღ◈ღ★，可能很快就没那个心气了ღ◈ღ★。”

　　于是在2013年ღ◈ღ★，赵德力在东莞创办汇天ღ◈ღ★。只是ღ◈ღ★，这段创业故事ღ◈ღ★，没有继续延续前两段创业历程的顺利ღ◈ღ★，发展走向十分凶险ღ◈ღ★。

　　在成立汇天后ღ◈ღ★，赵德力的第一个构想是“飞行摩托”ღ◈ღ★。毕竟ღ◈ღ★，从产品形态来看ღ◈ღ★，“飞行摩托”是无人机的放大版ღ◈ღ★，同时又是“载人飞机”的前序阶段ღ◈ღ★。

　　但研发飞行摩托并非一件容易的事ღ◈ღ★，从2013年开始研发到2016年ღ◈ღ★，仅三年时间ღ◈ღ★，赵德力便耗光了所有积蓄ღ◈ღ★。事后ღ◈ღ★，赵德力阐述“2016年到2018年”是自己的至暗时刻——自2016年烧光积蓄ღ◈ღ★，到2018年研制出第一代飞行摩托并试飞成功ღ◈ღ★，中间几年ღ◈ღ★，赵德力身边没有朋友只有债主ღ◈ღ★，原本有二十余人的初创团队走到最后也只剩一个工程师ღ◈ღ★。就连2018年那次真人试飞唯一候选人ღ◈ღ★，也是赵德力ღ◈ღ★，而其防护装备只有一个摩托头盔和四个护膝ღ◈ღ★。

　　真人试飞面临的挑战和当事人所需的勇气ღ◈ღ★，报道记载的只有寥寥几笔——“赵德力总共摔下来过三次”ღ◈ღ★。好在ღ◈ღ★，2018年这次飞行汽车原型机载人的首飞成功ღ◈ღ★，成了赵德力这趟艰辛创业历程的转折点ღ◈ღ★。

　　2020年ღ◈ღ★，赵德力驾驶自制的敞篷双人飞行摩托拍摄的视频意外走红ღ◈ღ★，引发了广泛关注ღ◈ღ★。正是这段视频ღ◈ღ★，让同样想在“天上”干点大事的何小鹏亲自前往东莞和赵德力面谈ღ◈ღ★。

　　“我问他ღ◈ღ★，先谈还是先飞？他说ღ◈ღ★，先飞吧ღ◈ღ★。”赵德力回忆道ღ◈ღ★，与何小鹏初次见面就带着他在天上飞了一圈ღ◈ღ★。

　　毫无疑问ღ◈ღ★，热爱飞行且正儿八经地把事做成了的赵德力ღ◈ღ★，打动了何小鹏凯发品牌ღ◈ღ★。于是ღ◈ღ★，何小鹏向赵德力递去了橄榄枝囚徒wingyingღ◈ღ★。2020年7月ღ◈ღ★，小鹏向汇天进行投资ღ◈ღ★，同年9月凯发品牌ღ◈ღ★，在北京举行的车展上ღ◈ღ★，何小鹏宣布ღ◈ღ★，小鹏汇天成立ღ◈ღ★，何小鹏任董事长ღ◈ღ★，赵德力以创始人身份出任总裁ღ◈ღ★。且在同年11月公司由东莞搬至广州囚徒wingyingღ◈ღ★，落地坐落于珠江口小谷围岛的广州大学城ღ◈ღ★。

　　在小鹏助力下ღ◈ღ★，小鹏汇天发展迅猛ღ◈ღ★。如赵德力所说ღ◈ღ★，“以前ღ◈ღ★，我只是个冒险家囚徒wingyingღ◈ღ★。何小鹏教会我ღ◈ღ★，如何实现商业化ღ◈ღ★。”

　　而如今ღ◈ღ★，在“亡命之徒”赵德力带领和何小鹏支持下ღ◈ღ★，这头百亿飞行独角兽ღ◈ღ★，有了新的目标——二级市场ღ◈ღ★。

　　如今ღ◈ღ★，不妨将注意力拉到小鹏汇天的投资人何小鹏身上ღ◈ღ★。和赵德力一样ღ◈ღ★，何小鹏也是一个连续创业者ღ◈ღ★，甚至二者身上有些共同点ღ◈ღ★。

　　赵德力是在35岁那一年将之前创业所攒积蓄全部用来造低空载人飞机ღ◈ღ★，何小鹏则是在37岁那一年将创办的UC卖给阿里套现300亿元后投身造车ღ◈ღ★。并在2020年8月带领小鹏汽车在纽交所上市ღ◈ღ★，成为继蔚来ღ◈ღ★、理想之后中国第三家在美国上市的新能源汽车企业ღ◈ღ★。值得一提的是ღ◈ღ★，小鹏汽车上市和投资成立小鹏汇天ღ◈ღ★，近乎是同期进行的ღ◈ღ★。

　　早早便实现财富自由的何小鹏ღ◈ღ★，在做LP这件事上有着更为丰富的经验ღ◈ღ★，其个人是GGV纪源资本（现已改名为“纪源资本”）ღ◈ღ★、五源资本ღ◈ღ★、昆仲资本等知名GP身后的LPღ◈ღ★。

　　值得一提的是ღ◈ღ★，五源资本和昆仲资本ღ◈ღ★，都是何小鹏身边陪伴多年的挚友以及小鹏汽车的投资方ღ◈ღ★。其中ღ◈ღ★，五源资本的刘芹与何小鹏相识多年ღ◈ღ★，是何小鹏两次创业期间都没缺席的投资朋友ღ◈ღ★，2017年ღ◈ღ★，五源资本参与了小鹏汽车的A1轮融资ღ◈ღ★，并在此后连投多轮持续加注ღ◈ღ★。刘芹还曾感慨ღ◈ღ★，“我的遗憾是即使我们已经在小鹏汽车连续参与5轮融资ღ◈ღ★，晨兴（五源资本原名晨兴资本）还是投得太少ღ◈ღ★。”而昆仲资本创始合伙人姚海波同样跟何小鹏相识于UC创业期间ღ◈ღ★，并参与到小鹏汽车A2轮投资中ღ◈ღ★。

　　此外ღ◈ღ★，何小鹏带领下的小鹏汽车也在组建市场化VCღ◈ღ★，并于2022年作为基石出资人投资了星航资本首期美元基金ღ◈ღ★。据其介绍ღ◈ღ★，“星航资本是一家由小鹏汽车作为基石出资人发起设立的专业私募股权投资机构ღ◈ღ★，专注于智能电动汽车产业链ღ◈ღ★、气候科技和前沿科技等领域的创业公司囚徒wingyingღ◈ღ★。”

　　如我们所见ღ◈ღ★，一张由何小鹏主导的资本版图ღ◈ღ★，从互联网横跨智能汽车领域ღ◈ღ★，涵盖风险投资ღ◈ღ★、产业布局及个人资产增值ღ◈ღ★，一个隐形帝国悄然崛起ღ◈ღ★。

　　2020年9月ღ◈ღ★，赵德力与何小鹏达成合作ღ◈ღ★，带着小鹏汇天来到广州ღ◈ღ★。同年9月ღ◈ღ★，广州市政府发布《促进汽车产业加快发展的意见》ღ◈ღ★，提出“探索飞行汽车技术路线”ღ◈ღ★，为小鹏汇天等企业提供了政策导向ღ◈ღ★。

　　2021年11月ღ◈ღ★，小鹏汇天的研发中心落户于广州大学城ღ◈ღ★，得益于政府的支持凯发品牌ღ◈ღ★，小鹏汇天快速发展ღ◈ღ★，陆续在番禺化龙等地建立飞行汽车试制工厂ღ◈ღ★、试验试飞基地ღ◈ღ★。2024年ღ◈ღ★，广州市番禺区人民政府与小鹏汇天签署《共同推动飞行汽车应用示范框架协议》ღ◈ღ★，从成立低空经济专家智库ღ◈ღ★、开展飞行汽车基础设施建设ღ◈ღ★、探索飞行汽车应用场景ღ◈ღ★、推动低空颠覆性技术项目合作等多方面开展合作ღ◈ღ★，共同将广州大学城打造成全国首个低空经济应用示范岛ღ◈ღ★。

　　而广州近年来凭借雄厚的产业基础和丰富的科研资源ღ◈ღ★，也在低空经济领域占据了先发优势ღ◈ღ★，具备建设粤港澳大湾区低空经济高地的巨大潜力ღ◈ღ★。数据显示ღ◈ღ★，截至2024年ღ◈ღ★，广州市低空经济相关企业超4000家ღ◈ღ★，全国排名第二ღ◈ღ★。

　　2024年5月ღ◈ღ★，《广州市低空经济发展实施方案》（下称《实施方案》）印发ღ◈ღ★，明确提出广州市要强化作为广东省低空经济核心城市的责任担当ღ◈ღ★，到2027年实现低空经济整体规模达到1500亿元的发展目标ღ◈ღ★。

　　《实施方案》发布的次月ღ◈ღ★，广州产投属下产投资本与广州开发区交投集团共同发起设立总规模100亿元的低空产业创投基金ღ◈ღ★。据了解ღ◈ღ★，这是广州产投落实广州市“产业第一ღ◈ღ★，制造业立市”战略部署ღ◈ღ★，加快推动广州低空经济高质量发展的一次生动实践ღ◈ღ★。

　　据悉ღ◈ღ★，作为广州第一只以低空经济为主题的基金ღ◈ღ★，低空产业创投基金将贯彻落实《实施方案》ღ◈ღ★，抢抓低空经济产业发展机遇ღ◈ღ★，用足用好各级低空产业政策ღ◈ღ★，以低空飞行产业链为主要投资方向ღ◈ღ★，充分挖掘市ღ◈ღ★、区符合国家产业政策ღ◈ღ★、创新能力强ღ◈ღ★、成长性好的低空飞行产业相关企业ღ◈ღ★，瞄准低空经济上下游产业链开展产业投资和产业招引ღ◈ღ★，切实将资源优势转化为发展动能ღ◈ღ★，助推广州低空飞行产业链的集群式发展和低空经济全生态发展ღ◈ღ★。

　　正所谓“以投促引ღ◈ღ★、以投促产囚徒wingyingღ◈ღ★、以投促创”囚徒wingyingღ◈ღ★，广州产投以真金白银的方式加码低空经济发展ღ◈ღ★，势必能为广州加快实现低空产业集群式发展ღ◈ღ★，抢占未来产业发展制高点作出新的更大贡献ღ◈ღ★。

　　目前ღ◈ღ★，广州低空经济发展也已基本实现全产业链覆盖ღ◈ღ★。拥有研发了全球首个集齐“四证”无人驾驶载人航空器EH216-S的亿航智能ღ◈ღ★、研发全球首驾分体式汽车的小鹏汇天ღ◈ღ★、全国市场占有率超40%的极飞科技等“全球独角兽”企业ღ◈ღ★；以工信部电子五所ღ◈ღ★、中汽中心华南分中心ღ◈ღ★、广电计量为代表的检验检测企业ღ◈ღ★，具备对智能航空器各部件及系统检验检测及可靠性认证的能力ღ◈ღ★，为全国企业提供检测认证服务ღ◈ღ★；应用场景上已获批空域和航线ღ◈ღ★，涵盖物流配送ღ◈ღ★、城市管理ღ◈ღ★、应急救援ღ◈ღ★、旅游观光等ღ◈ღ★。凯发ღ◈ღ★，凯发8官网ღ◈ღ★！凯发k8国际首页ღ◈ღ★。凯发k8官方旗舰厅ღ◈ღ★，k8凯发天生赢家一触即发人生凯发天生赢家一触即发首页